最近、気になったニュースを拾ってみました。
陸上自衛隊の朝霞駐屯地内にある広報センターもその「仕分け」の対象になってしまったそうで、TVでさんざん報道されたおかげで逆に人気が出てしまったというのです。ふだんなら休日でも４～500人だった入場者数が、「仕分け効果」で2000人を突破！なんですと。
この「りっくんランド」、もちろん自転車で行ったことがあるのですが、大変おもしろい施設でございました。例によって時間が足りなかったので、もっとゆっくりじっくり見たいね～と言いつつも、そのままになっていましたが......。
真冬はあまり長時間外を走り回りたくないので、こういう屋内施設を目的地にするといいんですよね～。もっと寒くなったら、久々に行ってみようかな。新しい「自衛隊みやげ」もチェックしたいですし。ものすごく広い駐車場もありますし、自転車も止め放題ですので、ぜひ一度行ってみてください～。
◆過去記事◆
「陸上自衛隊広報センター」（07年２月）
「魅惑の自衛隊みやげ」（07年２月）
７日にコペンハーゲンで開幕した「COP15」とは、2013年以降の地球温暖化対策の国際的な枠組みを話し合う「国連気候変動枠組み条約第15回締約国会議」のこと（な、長い......）。
会議の開幕を伝えるNHKのニュースでは、デンマークがいかに「自転車先進国」なのかを紹介していましたが、実にうらやましいものでした。内容がうろ覚えなのですが、コペンハーゲンの市内には自転車道が網羅されていて、信号から何からすべて自転車優先になっているそうです。また、自転車用の高速道路まで計画されているとか。
それに比べて日本はといえば、高速道路を無料化して、さらに交通事情を悪化させてCO2を増やそうとしているわけで......。どーせ公共事業をやるのなら、デンマークみたいに自転車用の高速道路をつくってくれればいいのに。日本中に自転車が走りやすい道ができたら、余計な心配や恐怖心を味わうことなく、鹿島でも千葉でも甲府でも湘南でもどこにでも自転車で行くのにな～。
自転車にやさしい社会をつくれば、メタボな人が減って医療費の削減もできますし、CO2削減目標達成にも貢献しますし、急増中の自転車と歩行者の事故もなくなるはず。でも政治家の皆さんは、選挙のときだけ時速10キロのママチャリに乗るだけだから、自転車の本当の素晴らしさはわからないままなんだろうな～。
日本にも自転車レーンがあるぞ！ということで、過去記事から松本の自転車レーンをご紹介します。「自転車レーン」とはいっても、ただの路肩なんですけど（とほほ）。こんなことでは、ワールドカップのグループリーグでもデンマークに勝てないぞ！（と、まったく関係ない話題）。
◆過去記事◆
松本見てある記（自転車編）（08年５月）
そうですよね。もっと自転車用の道が沢山あっても良いと思います。私の知人にも自転車好きな方がいまして、よく自転車の良さを話してくれるんです。初心者はGIANT（←だったかな？）の自転車がイイよと薦めてくれていますが・・。脱メタボか・・ラーメンばかり食べてたらきっと無理（汗）自分もたまには自転車に乗ってみようかな～。
COP15にしろ、日本の排出２５％削減というのは既に省エネ技術で絞り込まれている日本にしてみれば異常な数値です。
まったく対策していない中国、アメリカなら、景気の冷え込みからもう達成しているような数値ですが・・・。
排出枠トレードなどの金融面から見ると、ものすごい損失なんですよ。民主党はこの辺をまったく調査していないんじゃないかな？
私は自動車を手放し自転車オンリーですし、エアコンをまったく使用していない（そもそもあまり家には居ません）ので、既に家庭におけるＣＯ２排出の４０％以上削減しています（笑）
（参考）家庭のＣＯ２排出量
http://www.jccca.org/content/view/1048/788/
応援ぽち
余市１９８７さん、コメントありがとうございます。
自転車生活、始めた直後に大幅に体重が減りますよ～！ 私はもうひと通り減ってしまったので、これ以上は難しいかも（というか、甘いもんの食べすぎでリバウンドぎみ(笑)）。
ジャイアントの自転車はいいですね。国立にジャイアントの専門店がありますので、一度様子を見てみてもいいかもしれません。スポーツ自転車は後々のメンテなどのことを考えて、ぜひ専門店でどうぞ～。
http://www.giant-store.jp/kunitachi/
nekki5149さん、コメントありがとうございます。
地球全体のことなので、日本だけ25％削減してもあまり意味がないような気がするのですが……。
家庭のCO2排出量削減、すばらしいですね。わが家は省エネ住宅とは無縁のボロ家ですので、あまり貢献していません。クルマにほとんど乗らないくらいかなあ。