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テレビ東京の「カンブリア宮殿」で、自転車チェーン「あさひ」が紹介された翌日、「あさひ 」のお店に行ってきました。

発端は、その日ママチャリに乗ろうとしたら前輪の空気が抜けていたこと。

先日、虫ゴムを取り替えたばかりだったので、とりあえず空気を入れなおして様子を見てみることにしました。約10分後、特に抜けているようにも思えなかったので、そのまま出発。例によってあちこち漕ぎまわって、スーパーにも寄って、駐輪場でタイヤをチェックすると......あ~、やっぱり抜けかけてます。

空気が抜けたとはいっても、あと10キロ走って帰宅することはできそうでしたが、どちらにしてもパンクしているのは事実。わが家にはスポーツ自転車用のチューブはあってもママチャリ用のものはありませんし、ダンナはママチャリには冷淡なのでどこまで面倒を見てくれるか(笑)。

そういえば、帰路に「あさひ」があったな~と思い出し、寄ってみることにしました。前日、テレビ東京の番組で見たばかりですし、本当にあんなに親切にパンクの面倒を見てくれるのか、ちょっと興味もあったのです。ちなみにワタクシ、ネット通販部門の「サイクルベースあさひ 」では何度も買い物をしていますが、実店舗へ行くのは初めてです。

ママチャリでお店に乗り付けてみると、ちょうど外にいた店員さんが「どうしました?」と駆け寄ってきました。「パンクみたいなんですが......」。

自転車のタイヤには、世間一般のママチャリと比べたらパンクとは思えないほど空気が詰まっていましたが、事情を話して見てもらうことにします。タイヤを押してみてもパンクだとはわからなかったのでしょう、「点検だけでも500円(だったかな?記憶曖昧)かかりますがよろしいですか?」と聞かれましたが、もちろんOKです。パンクしていることは事実ですので。

店内には他にも修理を待っている人が複数いましたが、主観的にはそれほどの待ち時間はありませんでした。前カゴにスーパーで買った荷物を入れたまま、前輪をはずされてタイヤとチューブのチェック。ママチャリのチューブは初めて見ましたが、ずいぶん太いものなんですね~。

チューブはやはりパンクしていて、原因は何やら鋭い木のトゲが刺さったことにありました。タイヤも詳細に点検して、パンクの原因を除去。今月はじめに虫ゴムを交換したこととはまったく関係なく、1~2日前に刺さったものらしいとのこと。きっと前日に多摩湖に行った際にパンクしちゃったのでしょう。

チューブの穴をふさぐこともできましたが、新品に交換してもらうことにしました。年に数千キロ走ってくれるママチャリなので、常にベストな状態にしておくのが持ち主の務めであります。「変わった部品がたくさん付いている自転車ですねー」と誉められながら(笑)、チューブ交換も終了。サイコンもちゃんと動くのでこれなら大丈夫です。

わがママチャリは今年でもう9年目になりますが、ホイールやチェーン、ワイヤー類は新品と交換していますし、サドルペダルシートポストハンドルグリップライトやベルは違うメーカーのものが付いていて、さらにはボトルケージにサイコンまで付けた超軽量ママチャリなので、今後もず~っと乗っていきたい愛車なのであります。ここまで手を入れなければ、ママチャリで40キロは走れませんって。

「ずいぶん長いこと乗っている自転車のようですが、事故さえなければ、部品を交換しながらずっと乗れますよ!」と太鼓判を押され、「ありがとうございました~!」と丁重に送っていただきました。

どこで買った自転車なのかと聞くことは一切なく、来店した客を丁重にもてなし、自転車の不具合についても客を責めることなく、聞かれたことにはきちんと答えてくれる接客には大変に好感をもちました。普段なら「自転車のパンクを修理してくれるかな......」とビクビクしながら自転車屋に行くことが多いものなのに、ここでは歓迎してくれるんですもん。「あさひ」がはやるのもナルホド納得です。

私が店に行ったのは平日の夕方で、店内には修理のお客さんしかいませんでした。その後もコンスタントに客は来ましたが、ほぼ全員が修理目的。週末は自転車を購入するお客さんもいるのでしょうが、平日は突発的な修理客が多く、それによる売上も多いのだろうな~と思いました。客にしても、明朗会計で修理してもらえるのなら、乗り慣れた自転車に乗り続けるほうがいいに決まっています。

とっさのパンク修理で訪れた店でいい対応をしてもらえれば、次に新車を購入する際にその店に行ってみようと思うことは不思議ではありません。自転車好きとして、大型スーパーやホームセンターの自転車売場もあちこち見学(下見?)していますが、これだけ店員が「ヤル気」を見せているお店はありませんでした。

わが家の場合、すでにお世話になっている自転車屋さんがあるので、さらに新車を購入するとしても「あさひ」には行かないと思うのですが(というか、これ以上購入しないでほしいw もう何台あるのか数えてないし)、引きつづきネット通販は積極的に利用するつもりですし、いざというときのレスキューショップとして「あさひ」の支店はこれからも頼りにしたいと思っています(レーシングチームも応援しています!)。

これから買おうという人にも「あさひ」なら間違いはないよと勧めるかも......。特に、電動アシスト車や子供用自転車を買おうという人には、まず「あさひ」で見てみれば?と言おうと思います。都内の自転車屋さんは水曜定休のところが多いのですが、「あさひ」は営業しているというのも心強いポイントですね。


さて、先週放送された「カンブリア宮殿」ですが、公式サイトの動画コーナーが大変充実しているのですね。放送されなかったインタビュー場面がじっくりほぼ1時間にわたって公開されていて、はっきりいってこちらのほうが内容的におもしろいかも。実際に放送された対談場面は、ほんの一部だけです。

映像自体はインタビューだけなので、音声だけ聞きながらパソコンで別作業ができますし、そうやって結局全部見て(聞いて)しまいました。番組自体の再放送はありませんが、見逃した方もこちらをぜひ見てみてください。

ここ数年、「年末年始は自転車」と決まっています。

sorami
↑オーバーホールもしてもらって心機一転です


元日はママチャリで近くの神社へ初詣。そのついでに、初メンテ(?)も行ないました。その内容はといえば、ママチャリのタイヤの虫ゴムを交換すること(笑)。

ママチャリの空気は月一度くらいしか入れないのですが、最近前輪の空気だけがすぐに抜けるようになってしまっていたのです。しかしスポーツ自転車用の部品はいろいろあるのに、虫ゴムは家にないよ......。

元日でも営業しているスーパーの自転車コーナーで虫ゴムセットを購入(180円!)、その場で交換しました。最近はスーパーにも自転車の空気入れがおいてあるんですね~。便利だわ~(とはいえ、スポーツ自転車には対応した空気入れではありませんが)。


昨年末には、お世話になっている東村山のdiossさんでロード1号(ソラミ)の総点検をしてもらいました。2005年につくってから、考えてみたら一度もオーバーホールしてなかったので......。日々のメンテはダンナがマメにやってくれているので、特に不具合は自覚していませんでしたが、そろそろやっておく時期でしょう。

オーバーホールをしたからといって外見や乗り心地が変わるわけではありませんが、やっぱり安心して乗れるのはいいですね! 今年はdiossポタにも参加してみようかな......だんだん家庭内ポタもネタ切れ&マンネリになってきた感がありますので(笑)。


mirror
↑バックミラーの外枠が光ります


こちらは、最近買ってみたバックミラー。その名も「イルミラー」です(笑)。ミラーの外枠部分がLEDライトで光るようになっていて、点灯&点滅2種類で光ります。必要な電池は、CR2032が2個。部品がいろいろ付属していますので、取り付けられない自転車はまずないんじゃないかな。

今まで付けていたママチャリのバックミラーが固定できなくてすぐに落ちてしまうという症状を繰り返していたので、まずはママチャリに付けてみました。暗くなってから点滅させると、なんだか自分がまぶしいような(笑)......でもすぐに慣れました。ドロップハンドルでもちゃんと付きますので、夜間走行で目立ちたい方にはおススメです!


正月休みは例年のように、七福神めぐりや多摩湖で安全祈願などをしているうちに終了しました。今年も実り多い自転車生活にしたいな~。あ、その前に正月太りを何とかしなくては!(NHK「ためしてガッテン」の「ガッテンダイエットクラブ」に入会しましたよ!)

あけましておめでとうございます。

毎年恒例の、昨年の自転車生活総括&本年の目標を発表してみたいと思います。
06年版07年版08年版09年版はこちらに)

sakura
↑昨年掲載し忘れた写真


*総走行距離=7289.8km

ちなみに、最初の年(03年6月30日~)が2279キロ。04年が5258キロ。05年が6259キロ、06年が7848キロ、07年が7047.9キロ、08年が7208.2キロ、09年が7311.7キロでした。

昨年は、春先は雨ばかりで、夏になると猛暑すぎて走れず、残暑も厳しく気がついたら冬になってしまい、さらには忙しくなって時間がとれなくなり、ほとんど走れなかったという記憶ばかりがありました。

そのため、5000キロくらいしか走っていないのでは?と危惧しておりましたが、電卓を叩いてみると例年とあまり変わらない走行距離。たぶん、猛暑に入る前にそれなりに走れたのかもしれません。変わらず半分以上が「ママチャリ&クロスバイク」で、ロードは2500キロくらい。


*2010年の主なできごと

「特筆すべきことがなかった」というのが主なできごとですかね(笑)。「ママチャリ&クロスバイク」の積算走行距離が4万キロを突破したくらいでしょうか。あまり新規開拓もなく、ひたすら多摩湖周辺ばかりをグルグルまわっていたような気がします。

100キロ以上走ったのは、1月に白鳥を見に行ったときだけ。輪行は新潟&佐渡だけ。記憶に残る旅行は、レンタサイクルでまわった京都かなあ。もっとあちこち自転車で旅行したいな~。

マイ自転車はもう何年も「6台」のままですが、ダンナ自転車は順調に増えました(笑)。まだブログには書いていませんが、譲っていただいたスポルティーフのペガサス君と、ママチャリのドロンパ号は両方ともとても重宝しています。「欠陥ビアンキクロスバイク事件」のためにクロスバイクが1台使えなくなってしまったのですが、今はその代わりにペガサス君が活躍してくれています。


*2010年の反省

相変わらず、メンテの類はまったくできません。練習もしませんでした。パンクもしなかったし(だからダメなのかなあ)。あ、それから体重が増えた(笑)。2キロは減らさなくてはなりません。増えた理由は明白で、毎日のように甘いもんを食っているからです。せめて「週末のポタのとき」だけに限定しなくては!

......以上、昨年のコピペですが、そのまま今年もあてはまります。体重は増えたり減ったりしていますが、年末になると「適正体重+2キロ」になってしまうのはなぜなんですかね~(笑)。


*2011年の目標

せめて、ロード輪行くらいは自力でできるようにする。

↑これも、昨年のコピペです(笑)。本当に進歩していなくてすみません。まだブログ記事にはしていませんが、仲間内で「輪行講習会」なるものも開催していただきまして、本当に勉強になりました......が、まだ実践には移しておりませんので、今年はぜひあちこちに輪行で旅行したいと思っております。


そして、毎年のようにいちばん大事なことといえば......


事故に遭わず、事故を起こさず、安全に楽しく走る!


ということでしょうか。

年齢的にも、健康を維持できるかどうかということが最大の関心事になってまいりました。昨年は、同年代の友人・知人で大病を患ったり、亡くなったりされた方も多く、改めていろいろと今後の人生についても考えさせられました。

自転車に楽しく乗っていれば健康が維持できるというわけではありませんが、自転車は私が健康でいられる時間を伸ばしてくれているような気はします。これからも、自転車に乗るときには、風を感じながら純粋にそのひとときを楽しんでいきたいと思います。


自転車生活をしているすべての皆さんにとって、ステキな2011年になりますように!

2010年最後の日の入りを、多摩湖で見てまいりました。

yuuyake
↑大晦日の空


例年ならば、狭山湖多摩湖とハシゴするところを、今年は時間がなくて多摩湖のみ。堰堤の上は北西の風がビュービューと吹き、身を切るような寒さでしたが、それだけに奥多摩の山々は紫色にくっきりと浮かび上がって見えました。


fuji
↑富士山。


気になる富士山はといえば、斜面に雲がかかっていたためにきれいなシルエットにはならなかったのですが、それでも周囲の空の色は独特の美しさでありました。毎年、初日の出は見られない宵っ張りのため(笑)、大晦日のサンセット見物は大事なイベント。今年も無事に見られたことに感謝です。

毎年出している「累計走行距離」、今年は本当に走っていないという自覚があるため、いったいどんな数字になるのか恐ろしくて仕方がありませんが、こんな年もあったということで記憶に留めることにするしかありません。多摩湖への坂だけで疲れてしまうほどの運動不足、何とかしないと!


jitensha
↑今年新たに加わった仲間


今年はブログの更新も散発的で、いろいり後悔するところもありますが、来年はもうちょっとしっかり更新していきたいと思います。読んでくださった皆さま、ありがとうございました。来年ももしよろしければ、ときどきのぞきにきてくださると幸いです。

皆さまにとって、2011年が幸多き年になりますように。自転車生活にせよ何にせよ、健康がいちばん。お互いムリせず事故らず安全に、自転車とともにすこやかな年をおくりたいものですね。

ママチャリ&クロスバイクで走った積算距離が、このたび4万キロを突破いたしました~! 

4mankiro
↑サイコンは途中で買い換えたんだけど...


2003年に自転車生活を始めてから7年以上。だいたい年に5千キロずつ走ってきた計算になります。過去ブログをひもとくと、1万キロ突破は2005年6月でした。そういえば、このころはママチャリとクロスバイクしか持っていなかったんだよな~。

現在はロードバイクもあるので、いろいろ足せばもう1万キロくらいは増えるような気がするのですが(←それだけかよ!)、相変わらずいちばん使っているのがママチャリだったりします(はっきりいって、わが家のクルマよりも距離を走っている!)。

4万キロというのは、地球を一周するほどの距離。あの地球の赤道上を、ママチャリが必死に走っている姿を想像すると、なんとなくほのぼのといたします(笑)。しかもこの距離は、ほとんど多摩湖外周と味スタ往復で達成しているわけですからね~。まさに、塵も積もれば地球一周、であります。

1万キロを達成したころから「4万キロ」というのはひそかな目標でした。でも、事故や病気で走れなくなってしまうこともありえますし、本当に達成できるとは思っていなかったりして。素直にうれしいです。

7年前と比べて顔はだいぶ老けてしまいましたが(笑)、特に不調を感じることもなく(もう2週間以上ずっと風邪気味であること以外は)ここまでこられたのは実に幸運なこと。わが愛用のママチャリも、一部の部品は交換したものの変わらず元気ですし、なんとブログまで続いています。できれば、このまま走れるところまで走り続けたいものです。

というわけで、いろいろな意味で「2010年は節目の年」となりました。今後ともぜひぜひよろしくお願いいたします! 

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